La Fórmula 1 descansa pero solo sus autos, guardados hasta la próxima fecha, doble jornada en Bélgica dentro de dos fines de semana, con la carrera habitual más la Sprint. Que los coches estén parados no significa que la Máxima duerma. De vez en cuando se despierta con rumores y declaraciones, como las de Pierre Gasly.
La web oficial de la F1 publicó declaraciones de Pierre Gasly, compañero de Franco Colapinto, sobre los rumores del supuesto cambio de Valtteri Bottas por el argentino. El francés los como de «mucho ruido», y aseguró que el equipo necesita «simplemente concentrarse en el trabajo que tiene por delante».
El tema sale a la luz porque recientemente -afirma la F1- se reveló que Alpine preguntó –en boca de Flavio Briatore, quien manda– sobre la disponibilidad del piloto de reserva de Mercedes, en caso de que decidan realizar más cambios este año o en el futuro, tras el que involucró a Colapinto por Jack Doohan en Imola, por la 7ª fecha.
Franco Colapinto y Pierre Gasly junto a Brad Pitt en la avant premiere de la película de la Fórmula 1.
Dado que el equipo atraviesa una campaña difícil hasta el momento, último en Constructores con apenas 19 puntos, a 10 de Haas, el 9°, se le preguntó a Gasly sobre las especulaciones y si podría ser útil para Alpine tener otro piloto experimentado a bordo que actúe como punto de referencia.
«No creo que sea así», respondió el joven de 29 años. «Creo que es mucho ruido. Creo que el coche… estoy demostrando cada fin de semana lo que podemos hacer con él, haciendo un excelente trabajo los sábados y poniéndolo en situaciones en las que, sobre el papel, todos coincidimos en que no deberíamos estar».
El Alpine al que Gasly no ve muy bien.
Respecto del campeonato, dijo: «Es complicado, la mitad de tabla es muy estrecha y estamos en la parte de atrás. Siempre habrá ruido, sobre todo teniendo en cuenta lo que pasó a principios de año, pero creo que, al final, deberíamos centrarnos en el trabajo que tenemos por delante».
No tenemos mejoras, el coche no está en su mejor momento.
En cuanto al auto, afirmó: «Va a ser una temporada larga. No tenemos mejoras, el coche no está en su mejor momento, pero todos debemos concentrarnos en lo que tenemos que hacer e intentar hacerlo lo mejor posible».
Pierre Gasly, entrando al paddock de Austria.
Justamente, si cree que el problema es el A525 y no los pilotos, Gasly contestó: «Es fácil hacerlo parecer más dramático de lo que es. Creo que es una competencia muy difícil. Si miras un par de años atrás, estar a ocho o nueve décimas del coche más rápido te colocaba sexto o séptimo en la parrilla. Este año, ser ocho o nueve décimas más lento que el coche más rápido te sitúa en la última fila. Creo que todos han hecho un excelente trabajo; conocemos las fortalezas y debilidades de nuestro paquete. No tenemos el coche más potente ni el motor más potente; la combinación de ambas características no nos deja en una buena posición».
Mirando el vaso medio lleno, agregó: «Veo que el equipo está haciendo muchas cosas buenas en cuanto a intentar sacar el máximo provecho. Sabemos que la atención se centra en 2026 y que esto conlleva algunas concesiones este año, que son difíciles de aceptar, pero espero que veamos los frutos el próximo año».
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